Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΠ Α.Ε. κ. Γιώργος Ανωμερίτης, απέστειλε εξώδικη Δήλωση – Πρόσκληση – Διαμαρτυρία στην εταιρία DBAS ΕΚΔΟΤΙΚΗ Α.Ε., η οποία εκδίδει την εφημερίδα “Ελεύθερος Τύπος”, λόγω προβολής σε βάρος του συκοφαντικών δημοσιευμάτων για δήθεν “προκλητικό ρουσφέτι” υπέρ εργαζομένων στον ΟΛΠ Α.Ε. Σχετικά με Ερώτηση στη Βουλή για το ίδιο θέμα από βουλευτή της Ν.Δ., ο κ. Γιώργος Ανωμερίτης ερωτηθείς έκανε το ακόλουθο σχόλιο: “Μέθοδοι και πρακτικές του βρώμικου ΄89 έχουν ιστορικά αποδειχθεί, ότι βλάπτουν αυτούς, οι οποίοι τις χρησιμοποιούν. Ιδιαίτερα όταν οι χρησιμοποιούντες αυτές τις μεθόδους είναι οι πολιτικά υπεύθυνοι της αναξιοπιστίας της χώρας και της οικονομικής κρίσης”.

Ιδιαίτερα εποικοδομητική και σε άριστο κλίμα, ήταν η συνάντηση που πραγματοποίησαν την Πέμπτη 11 Μαρτίου ο Πρόεδρος κ. Γ. Ζησιμάτος και τα μέλη του Προεδρείου του Εμπορικού Συλλόγου Πειραιώς με τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΛΠ ΑΕ κ. Γ. Ανωμερίτη. Στην συνάντηση, οι εκπρόσωποι του Εμπορικού Συλλόγου Πειραιώς επεσήμαναν τα πολλά και σημαντικά προβλήματα που αντιμετωπίζει το πειραϊκό εμπόριο και ο Πειραιάς γενικότερα, ο οποίος έχει ανάγκη και πρέπει να ξεφύγει από τα σημερινά αδιέξοδα του οικονομικού μαρασμού, της περιθωριοποίησης και της υποβάθμισης.

Το Ναυτικό Επιμελητήριο της Ελλάδος (Ν.Ε.Ε.) και η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών (Ε.Ε.Ε.) στις 30 Μαρτίου 2010 ημέρα Τρίτη και ώρα 15.00 οργανώνουν Συζήτηση με θέμα την «ΠΕΙΡΑΤΕΙΑ στον κόλπο του ADEN». Η συζήτηση θα διεξαχθεί στο Ίδρυμα Ευγενίδου (Λ. Συγγρού 387, 175 64 Π. Φάληρο, Αθήνα), με βασικό ομιλητή τον Rear Admirar PETER HUDSON C.B.E. επικεφαλής της EU Naval Force Somalia (operation “Atalanta”).Πιστεύουμε, ότι η συζήτηση για την «Πειρατεία» είναι θέμα που ενδιαφέρει όλους και δεδομένου ότι θα δοθεί η δυνατότητα άμεσης επικοινωνίας με τους επικεφαλείς της διεθνούς ναυτικής δύναμης,

Πέθαναν τρεις ναυτεργάτες πλήρωμα του δεξαμενόπλοιου «ΑΡΙΟΝΑΣ» του εφοπλιστή Βαγγέλη Μαρινάκη. Η ανακοίνωση έγινε από τις γαλλικές αρχές, σύμφωνα με τις οποίες, προχτές τη νύχτα ο πλοίαρχος του πλοίου ειδοποίησε το κέντρο διάσωσης στο Ζομπούρ της βορειοδυτικής Γαλλίας, ότι ο θάνατος των τριών ναυτεργατών όλοι αλλοδαποί, προήλθε από τροφική δηλητηρίαση. Το πλοίο είχε αποπλεύσει από Κύπρο με προορισμό το Ρότερνταμ. Χτες το απόγευμα, οπότε και βρισκόταν ανοιχτά από τη Χάβρη της Γαλλίας, επιβιβάστηκαν στο πλοίο δύο λιμενοφύλακες και ένας γιατρός, οι οποίοι έφτασαν με ελικόπτερο, ενώ η εισαγγελία της Χάβρης διέταξε να διενεργηθεί έρευνα

Στις 3.230 μονάδες διαμορφώθηκε ο δείκτης ξηρού φορτίου, από τις
3.210 μονάδες που ήταν προχθές. Ο υποδείκτης για τα πλοία τύπου cape έκλεισε με άνοδο 44 μονάδων, ενώ ο έτερος για τα panamax ολοκλήρωσε χαμηλότερα κατά 31 μονάδες. Το Rio Tinto έκλεισε το Kyla Fortune (κατασκευής 2001), χωρητικότητας 170.296 tdw, παράδοση, Qingdao, 15-16/3, για ταξίδι μέσω Δ. Αυστραλίας, επαναπαράδοση Κίνα, 26.500 δολ. ημερησίως. Το Mosk έκλεισε το Skythia (κατασκευής 2010), χωρητικότητας 177.000 tdw, παράδοση Rizhao, 13-14/3, για ταξίδι μέσω Dalrymple, επαναπαράδοση Ιαπωνία, 28.000 δολ. ημερησίως. Το Gsc έκλεισε το Venture Spirit, για 270.000 τ. αργού, Περσικός Κόλπος/Rok, 80w/sc, 27/3.

Της Αγγελικής Καλλή: Στα 1,5 δισ. δολάρια εκτιμάται ότι εκτινάχθηκαν τον Φεβρουάριο οι επενδύσεις των Ελλήνων εφοπλιστών για τις παραγγελίες νέων πλοίων, τόσο ξηρού φορτίου όσο και τάνκερ. Από τα στοιχεία της Allied Shipbroking προκύπτει ότι οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες σταδιακά ανακτούν τη δυναμική που είχαν πριν από το ξέσπασμα της οικονομικής κρίσης τον Σεπτέμβριο του 2008, οπότε «πάγωσε» κάθε επενδυτική τους δραστηριότητα.Στον τομέα των bulk carriers η Allied αναφέρει συνολικά την παραγγελία 12 πλοίων με παράδοση στο διάστημα 2011 και 2012.Συγκεκριμένα:

Τι κοινό έχουν ένα τσουκάλι με ένα καράβι; Τι γίνονται τα πλοία όταν «γεράσουν» και δεν βγαίνει «κονόμα» πια απ' αυτά; Το ελληνικό (και όχι μόνο) εφοπλιστικό δαιμόνιο έχει τη λύση: τα παρατάει έξω από λιμάνια και στρέφεται σ' άλλες επενδύσεις.Λεπτομέρεια: τα πλοία τα κουμαντάρουν άνθρωποι, ναυτικοί -στη συντριπτική πλειονότητά τους αλλοδαποί-, που περιμένουν μήνες για άδεια αποβίβασης στη στεριά, απλήρωτοι, χωρίς τα στοιχειώδη μέσα επιβίωσης, σε καράβια χωρίς πλέον καύσιμα, δηλαδή αόρατα τις νύχτες από άλλα διερχόμενα πλοία.

Ολοκληρώθηκε η δημόσια προσφορά μετοχών για την Baltic Trading μία εταιρεία του κ. Πήτερ Γεωργιόπουλου ο οποίος ελέγχει δύο ακόμη εισηγμένες στο αμερικανικό χρηματιστήριο την General Maritime και την Genco Shipping, ενώ προχωρούν οι διαδικασίες για άλλη μία εταιρεία την Crude Carriers, που δημιούργησε ο κ. Ευάγγελος Μαρινάκης. Ειδικότερα η Baltic Trading εξασφάλισε από την εισαγωγή των μετοχών της στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, έσοδα ύψους 228,2 εκατ. δολ. Η εταιρεία που συνδέεται με την άλλη εισηγμένη στο χρηματιστήριο εταιρεία του κ. Γεωργιόπουλου την Genco Shipping and Trading διέθεσε 16,3 εκατ. μετοχές σε μία τιμή 14 δολ. ανά μετοχή.

Του Λάμπρου Καραγιώργου: Το διοικητικό συμβούλιο της εισηγμένης σε διεθνές χρηματιστήριο ελληνικής ναυτιλιακής εταιρείας είναι επταμελές, η πλειοψηφία των μελών του είναι ηλικίας περίπου 60 ετών, έχει άλλον πρόεδρο και άλλο διευθύνοντα σύμβουλο και βέβαια είναι ανδροκρατούμενο. Η εικόνα αυτή προκύπτει από την πρώτη μελέτη του Ελληνικού Παρατηρητήριου Εταιρικής Διακυβέρνησης που αφορά στις εισηγμένες στα διεθνή χρηματιστήρια ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες. Το Ελληνικό Παρατηρητήριο Εταιρικής Διακυβέρνησης (ΕΠΕΔ) είναι ένα ερευνητικό και εκπαιδευτικό κέντρο, που στοχεύει στη μελέτη και εφαρμογή υπεύθυνων πρακτικών εταιρικής διακυβέρνησης του ελληνικού επιχειρηματικού περιβάλλοντος.

Με ερώτηση του ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας Ιωάννης Πλακιωτάκης φέρνει στη Βουλή το θέμα της αμοιβής των συνδικαλιστών του ΟΛΠ: "Δεν έχει περάσει πολύς καιρός από τότε που η σημερινή διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς (Ο.Λ.Π), προκειμένου να εξαγοράσει εργασιακή ειρήνη, προέβη σε αδικαιολόγητες και προκλητικές προσαρμογές, επεκτάσεις και επιπλέον παροχές του προγράμματος εθελουσίας εξόδου προσωπικού του ΟΛΠ˙ πρακτικές που φυσικά αντιβαίνουν στο «πνεύμα οικονομίας», το οποίο με κάθε ευκαιρία διατυμπανίζει η σημερινή Κυβέρνηση του Πα.Σο.Κ.