Στις 3.259 μονάδες διαμορφώθηκε ο δείκτης ξηρού φορτίου από τις
3.242 μονάδες που ήταν προχθές. Ο υποδείκτης για τα πλοία τύπου cape έκλεισε χάνοντας 46 μονάδες, ενώ ο έτερος για τα panamax ολοκλήρωσε υψηλότερα κατά 40 μονάδες. Το Sk Shipping έκλεισε το Athenian Phoenix (κατασκευής 2009), χωρητικότητας 197.223 tdw, παράδοση Cape Passero, 14-16/3, για ταξίδι μέσω βορείων ακτών Νοτίου Αμερικής, επαναπαράδοση Cape Passero, 42.000 δολ. ημερησίως. Το Norden έκλεισε το Sea of Future (κατασκευής 2005), χωρητικότητας 76.454 tdw, παράδοση Boryeoung, άμεση παράδοση για ταξίδι μέσω Αυστραλίας, επαναπαράδοση περιοχή Σιγκαπούρης-Ιαπωνίας, 40.000 δολ. ημερησίως.
Το Shell έκλεισε το Hakkaisan, για 280.000-270.000 τ. αργού, Περσικός Κόλπος/λιμάνια Δύσης-Ανατολής, 57,5-79w/sc, 27/3.
Το Bluelight έκλεισε το Yangtze Star, για 260.000 τ. αργού, Περσικός Κόλπος/Κίνα, 70w/sc, 23/3.
Το Reliance έκλεισε το Naviga, για 130.000 τ. αργού, Περσικός Κόλπος/Jamnagar, 105w/sc, 17/3.
Το Bsc έκλεισε το Jag Lakshya, για 100.000 τ. αργού, Περσικός Κόλπος/Chittagong, 124,19w/sc, 25/3.
Το Trafigura έκλεισε το Ambrosia, για 80.000 τ. αργού, Bashayer/λιμάνια Ανατολής, 112,5w/sc, 23/3.
Το BP έκλεισε το Diamond Aspire, για 80.000 τ. αργού, Kozmino/Rok-Σιγκαπούρη, 580-550w/sc, 23/3.
Το Gsc έκλεισε το British Wine, για 80.000 τ. αργού, Baya Undan/Yosu, 86w/sc, 18/3.
Το Litasco έκλεισε το Super Lady, για 80.000 τ. αργού, Tuapse/Μεσόγειος, 105w/sc, 14/3.
Το Cepsa έκλεισε το Pegasus, για 130.000 τ. αργού, Τσεϊχάν/Βρετανία-Κόντινεντ-Μεσόγειος, 105w/sc, 19/3.
Το Erg έκλεισε πλοίο της Tankersa, για 80.000 τ. αργού, Λιβύη/Ιταλία, 97,5w/sc, 17/3.
Το BP έκλεισε το Songa Julie, για 260.000 τ. αργού, Δ.Αφρική/Κόλπος Μεξικού, 95w/sc, 26/3.
Το Petrogal έκλεισε πλοίο της Agelef, για 130.000 τ. αργού, Akpo/Sines, 117,5w/sc, 23/3.
