ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΑ

Το προεδρείο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας συναντήθηκε με τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη κ. Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, όπου τον ενημέρωσε για θέματα προβλήματα των επιβατηγών οχηματαγωγών διεθνών πλόων, στην αρμοδιότητα του οποίου ανήκει, σύμφωνα με το τελευταίο Προεδρικό Διάταγμα, ο κλάδος αυτός της ναυτιλίας. Η συζήτηση επικεντρώθηκε στην ανταγωνιστικότητα της ως άνω κατηγορίας πλοίων και τους άνισους όρους που αντιμετωπίζουν τα ελληνικά πλοία, έναντι των άλλων κοινοτικών, για τα οποία οι κυβερνήσεις των έχουν προβλέψει ευέλικτη νομοθεσία στην προσπάθεια στήριξης αυτού του κλάδου της ναυτιλίας.

Οι απεργιακές κινητοποιήσεις οδηγών και ιδιοκτητών φορτηγών δημοσίας χρήσεως αυτοκινήτων έχουν προκαλέσει προβλήματα στα λιμάνια. Η Διεθνής Ναυτική Ένωση με ανακοίνωση της, που υπογράφει ο πρόεδρος της Νίκος Αρβανίτης, τονίζει: «Όπως είναι γνωστό τα Μέλη της Ομοσπονδίας Φορτηγών Δ.Χ. διεθνών εμπορευματικών μεταφορών, διανύουν ήδη την δεύτερη ημέρα των απεργιακών κινητοποιήσεών τους, λόγω του προωθουμένου Νομοσχεδίου για το άνοιγμα της αγοράς Φορτηγών Δ.Χ., οι οποίες έχουν προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στις εμπορευματικές ροές από και προς τα λιμάνια της Χώρας:Οι συνεχιζόμενες ως άνω απεργιακές κινητοποιήσεις των ιδιοκτητών Φ.Δ.Χ. κ. Υπουργέ, οι οποίες έχουν ως συνέπεια την διακοπή της διακίνησης των πάσης φύσεως εμπορευμάτων προς φόρτωση και εκφόρτωση στα εμπορικά πλοία που προσεγγίζουν

Δεν τα βρήκαν ούτε και σήμερα η ΠΝΟ με την Ένωση Επιχειρήσεων Ναυτιλίας για την υπογραφή της νέας συλλογικής σύμβασης. Η ΕΕΝ, με ανακοίνωση εξέφρασε τις απόψεις της για το τι πρέπει να γίνει και ασκεί κριτική στους συνδικαλιστές της ΠΝΟ. Αναλυτικά η ανακοίνωση έχει ως εξής: Σε κλίμα έντονου προβληματισμού με δεδομένη την εξαιρετικά κρίσιμη κατάσταση και την  βαθιά οικονομική κρίση την οποία διέρχεται ο κλάδος της Ακτοπλοΐας, το Προεδρείο της ΕΕΝ συναντήθηκε σήμερα με την διοίκηση των Σωματείων της ΠΝΟ, για την διαπραγμάτευση της φετινής ΣΣΕ. Είναι πια απολύτως σαφές και γνωστό ότι οι εταιρίες παλεύουν καθημερινά για την επιβίωσή τους. Στο πλαίσιο αυτό είναι απολύτως ανεδαφικό η διοίκηση των Σωματείων να απειλεί με απεργίες στις οποίες οι ναυτικοί των πλοίων μας ούτε θέλουν ούτε πρόκειται να συμμετάσχουν όπως απεδείχθη και στις προηγούμενες δήθεν απεργίες οι οποίες ουσιαστικά αποτελούσαν καταλήψεις των πλοίων μας από τους γνωστούς συνδικαλιστές

Ο ΣΕΤΕ διαμαρτύρεται για τις απεργίες στα ακτοπλοϊκά πλοία και με ανακοίνωση του τονίζει: Ανυπολόγιστες ζημιές για τον ελληνικό τουρισμό, μείωση εσόδων και απώλεια θέσεων εργασίας είναι τα οδυνηρά αποτελέσματα γεγονότων όπως ο χθεσινός αποκλεισμός του λιμανιού του Πειραιά από ολιγάριθμους εκπροσώπους συγκεκριμένου κομματικού χώρου στερούμενων της αναγκαίας ευαισθησίας απέναντι στο κοινωνικό σύνολο. Η Κυβέρνηση οφείλει όχι μόνο να τηρεί τον νόμο, ο οποίος κατελύθη χθες για ακόμη μια φορά, αλλά και να επιδεικνύει την ελάχιστα απαραίτητη αποφασιστικότητα στην πρόληψη και διαχείριση κινητοποιήσεων που σκοπεύουν στην πρόκληση αναστάτωσης, επιβάρυνση του κοινωνικού συνόλου και δυσφήμιση της χώρας μας στο εξωτερικό με πολλαπλές πολιτικές και οικονομικές συνέπειες.

Ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιά προτίθεται να συμμετάσχει σε επιδοτούμενο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα στα πλαίσια του ΕΣΠΑ 2007-2013,  που θα αφορά στην ενίσχυση των μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων μέσω της εκπόνησης και εφαρμογής Κλαδικού Σχεδίου Διαρθρωτικής Προσαρμογής για τις επιχειρήσεις - μέλη του με στόχο τη βελτίωση της προσαρμοστικότητας των εργαζομένων και των επιχειρήσεων στις νέες συνθήκες της αγοράς, όπως αυτές διαμορφώνονται στο πλαίσιο αντιμετώπισης της οικονομικής κρίσης.

Σήμερα, Παγκόσμια Ημέρα των Ωκεανών, συνεδρίασε η Εκτελεστική Επιτροπή της Διεθνούς Ένωσης Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος, INTERMEPA, στην Αθήνα. Πήραν μέρος οι εκπρόσωποι των Ενώσεων Μελών AUSMEPA-Αυστραλία, CYMEPA-Κύπρος, HELMEPA-Ελλάδα, NAMEPA-Βόρειος Αμερική, TURMEPA-Τουρκία και URUMEPA-Ουρουγουάη. Σύμφωνα με το Καταστατικό, ο κ. Τeczan Yaramanci, Πρόεδρος της TURMEPA εξελέγη Πρόεδρος της Εκτελεστικής Επιτροπής μέχρι τον Ιούνιο 2012, παραλαμβάνοντας από τον Καπετάν Βασίλη Κ. Κωνσταντακόπουλο του οποίου η θητεία του ως Πρόεδρου έληξε. Επίσης ομόφωνα εξελέγη ο Πρόεδρος της CYMEPA, Γιώργος Τσαβλίρης, ως Αντιπρόεδρος της Επιτροπής για το ίδιο διάστημα. Γραμματέας και μέλος της Επιτροπής παραμένει κατά το Καταστατικό, ο Γενικός Διευθυντής της HELMEPA, Δημήτρης Μητσάτσος.

Ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιώς, με την ευκαιρία των επίσημων εγκαινίων της έκθεσης των Ποσειδωνίων στο Εκθεσιακό Κέντρο του Ελληνικού, εκφράζει για ακόμη μια φορά την έντονη διαμαρτυρία της πειραϊκής επιχειρηματικής κοινότητας, για την απομάκρυνση της κορυφαίας ναυτιλιακής έκθεσης από τον τόπο που γεννήθηκε και καταξιώθηκε. Το γεγονός ότι  τα Ποσειδώνια διοργανώνονται εκτός του φυσικού τους χώρου, με τον οποίο έχουν  ταυτιστεί και αναδειχθεί,  ήταν και συνεχίζει να αποτελεί πλήγμα για την οικονομία της πόλης δεδομένου ότι προσέλκυε χιλιάδες επισκέπτες από όλο τον κόσμο ενισχύοντας παράλληλα την τοπική οικονομία και προέβαλε τον Πειραιά παγκοσμίως. Πάγια θέση του Συλλόγου μας, είναι ότι η απομάκρυνση της Έκθεσης, πέραν από τα τεράστια προβλήματα που δημιουργεί σε μια αλυσίδα επαγγελμάτων, καθιστά την πόλη φτωχότερη και αποτελεί τροχοπέδη στην προσπάθεια για προσέλκυση της Διεθνούς Ναυτιλίας στον Πειραιά, έτσι ώστε να μετεξελιχθεί σε ένα σύγχρονο παγκόσμιο ναυτιλιακό κέντρο.

Επετειακή ανακοίνωση της HELMEPA: Ήταν σα σήμερα, 4 Ιουνίου του 1982 στον Πειραιά, που  υπογράφονταν η Διακήρυξη Εθελοντικής Δέσμευσης “Να Σώσουμε τις Θάλασσες” με την εξής δήλωση: “Εμείς, η Ελληνική Ναυτιλιακή Οικογένεια, που περιλαμβάνει πλοιοκτήτες, εφοπλιστές, διαχειριστές και πράκτορες, πλοιάρχους, αξιωματικούς γέφυρας και μηχανής και πληρώματα, που αντιπροσωπεύει μια δραστηριότητα με ιστορία χιλιάδων χρόνων, με τη θέλησή μας αναλαμβάνουμε την υποχρέωση να εξαλείψουμε τη ρύπανση των θαλασσών που προέρχεται από τα πλοία”.

Η Διοίκηση της Διεθνούς Ναυτικής Ένωσης, με αφορμή δημοσίευμα της ηλεκτρονικής εφημερίδας Capital.gr της 03-06-10 με τίτλο «Μετά τον προβλήτα Ι το Car terminal», εκφράζει την έντονη  δυσαρέσκειά της για το εκτός τόπου και χρόνου περιεχόμενο του δημοσιεύματος σε ότι αφορά την δήθεν «ανάπτυξη πολεμικής μεταξύ ΟΛΠ.ΑΕ και Δ.Ν.Ε.», την δήθεν «διαφοροποίηση της Δ.Ν.Ε. ως προς την μέθοδο και το εύρος των μέτρων για την ανάπτυξη του κύκλου εργασιών του Car Terminal» καθώς και την εξωπραγματική «προειδοποίησή μας για απεργιακές κινητοποιήσεις αν  δεν υιοθετηθεί στο σύνολο η πρότασή μας».

Συγκροτήθηκε σε Σώμα το νέο διοικητικό συμβούλιο του Ελληνικού Ινστιτούτου Ναυτικής Τεχνολογίας. Πρόεδρος αναδείχθηκε ο κ. Ιωάννης Κοκκαράκης, ναυπηγός μηχανολόγος μηχανικός, τεχνικός διευθυντής του Bureau Veritas, αντιπρόεδρος εξελέγη ο κ. Αδαμάντιος Παπαπέτρος, ναυπηγός μηχανολόγος μηχανικός, διευθύνων σύμβουλος της Rolls-Royce Marine Hellas AE, γενικός γραμματέας ορίσθηκε ο κ. Μιχαήλ Στεργίου, χημικός μηχανικός ΕΜΠ, πρόεδρος & διευθύνων σύμβουλος της Inspectorate Hellas, ταμίας, ανέλαβε ο κ. Μιχαήλ Μαντζαφός, μηχανολόγος μηχανικός της Area External Affairs Manager Greece, East Mediterranean & Adriatic Area Hellenic Lloyd’s SA.
Μέλη εξελέγησαν ο κ. Νικόλαος Τσούβαλης, ναυπηγ